Ducati Hypermotard 950 SP 2024 chez Steele Recreation

De série

• Cylindrée : 937 cc
• Moteur : Testastretta 11°, bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide, couvre-culasse en magnésium
• Alésage X course : 94 x 67,5 mm (3,70 x 2,66 in)
• Ratio de compression : 13,3:1
• Puissance : 114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm
• Couple : 71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm
• Injection de carburant : Système d'injection électronique de carburant, corps de papillon de Ø 53 mm avec système Ride by Wire
• Échappement : Double silencieux en aluminium sous la selle ; convertisseur catalytique et deux sondes lambda

De série

• Transmission primaire : Engrenages à coupe droite ; Rapport 1.85:1
• Ratio : 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
• Transmission finale : Chaîne ; Pignon avant 15 ; Pignon arrière 43
• Embrayage : Embrayage multidisque humide à glissement et auto-servo, commande hydraulique
• Boîte de vitesse : 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down

De série

• Débattement des roues (avant/arrière) : 170 mm (6.7 in) - 150 mm (5.9 in)
• Instrumentation : Écran couleur Full-TFT
• Cadre : Cadre treillis en acier tubulaire
• Cadre : Cadre treillis en acier tubulaire
• Suspension avant : Ohlins entièrement Ajustable, Ø 48 mm
• Roue avant : Jante Marchesini en aluminium forgé en forme de W à 3 rayons de 3.5" x 17"
• Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
• Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
• Suspension arrière : Mono-amortisseur Öhlins à réglage progressif. Bras oscillant unilatéral en aluminium
• Roue arrière : Jante Marchesini en aluminium forgé en forme de W à 3 rayons de 5.5" x 17"
• Pneu arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17
• Frein avant : 2 disques semi-flottants en aluminium de 320 mm, Étriers monoblocs Brembo à montage radial, 4 pistons 2 plaquettes, pompe radiale avec levier réglable, avec l'ABS Cornering Bosch
• Frein avant : 2 disques semi-flottants en aluminium de 320 mm, Étriers monoblocs Brembo à montage radial, 4 pistons 2 plaquettes, pompe radiale avec levier réglable, avec l'ABS Cornering Bosch
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons, avec l'ABS Cornering Bosch

De série

• Équipement de sécurité : Modes de conduite, ABS Bosch Cornering , Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
• Equipement de série : Mode de puissance, feux diurnes (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) EVO up/down, roues forgées Marchesini, guidon en aluminium conique, repose-pieds passagers amovibles, prise de courant USB, composants en fibre de carbone : garde-boue avant, cache courroie
• Pré-équipement : Système anti-vol, poignées chauffantes, Ducati Multimedia System (DMS)

De série

• Nombre de places : 2
• Poids en ordre de marche : 198 kg
• Hauteur de selle : 890 mm
• Empattement : 1498 mm (59.0 in)
• Angle de chasse : 25°
• Chasse : 104 mm (4.1 in)
• Capacité du réservoir de carburant :14.5 l (3,8 US gallons)
• Poids à sec :176 kg (388 lb)

De série

• Garantie : 24 mois de kilométrage illimité
• Intervalles de service d'entretien : 15 000 km (9 000 mi)/12 mois
• Réglage du jeu des soupapes : 30 000 km (18 000 mi)