Ducati SuperSport 950 S 2023 chez Steele Recreation

De série

• Cylindrée : 937 cc
• Moteur : Testastretta 11°, bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide
• Alésage X course : 94 x 67,5 mm (3,70 x 2,66 in)
• Ratio de compression : 12,6 0.5 :1
• Puissance : 110 hp (81 kW) @ 9.000 rpm
• Couple : 69 lb-ft (93 Nm) @ 6.500 rpm
• Injection de carburant : Système d'injection électronique de carburant, corps de papillon Ø 53 mm avec Ride-by-Wire complet
• Échappement : Système léger 2-1-2 avec convertisseur catalytique et deux sondes lambda. Double silencieux en aluminium

De série

• Ratio : 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
• Transmission finale : Chaîne ; Pignon avant 15 ; Pignon arrière 43
• Boîte de vitesses : 6 vitesses avec Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO
• Transmission primaire : Engrenages à coupe droite ; Rapport 1.84:1
• Embrayage : Embrayage multidisque humide à glissement et auto-servo avec commande hydraulique. Maître-cylindre à purge automatique

De série

• Pneu avant : Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
• Cadre : Cadre en treillis en acier tubulaire fixé à la tête du chylindre
• Suspension avant : Fourche Öhlins entièrement réglable Ø 48 mm usd avec traitement TiN
• Roue avant : En forme de Y, à 3 branches en alliage léger 3.50 po x 17 po
• Suspension arrière : Liaison progressive avec monoamortisseur Öhlins entièrement réglable. Bras oscillant simple face en aluminium
• Roue arrière : En forme de Y, à 3 branches en alliage léger 5,50 po x 17 po
• Pneu arrière : Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
• Débattement roue (avant/arrière) : 130 mm / 144 mm (5.1 in / 5.7 in)
• Frein avant : 3 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Monobloc Brembo M4-32 montés radialement, 4 pistons, pompe radiale avec ABS Bosch Cornering. Maître-cylindre à purge automatique
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons, Bosch Cornering ABS
• Tableau de bord : Ecran couleur Full-TFT

De série

• Équipement de sécurité : Modes de conduite, ABS en virage, contrôle de traction Ducati EVO, contrôle des roues Ducati EVO
• Équipement de série : Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Écran couleur Full-TFT, Pare-brise réglable, Suspension Öhlins, Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO, Capot de selle passager
• Pré-équipement : Système anti-vol, poignées chauffantes, système multimédia Ducati (DMS)

De série

• Nombre de places : 2
• Poids à sec : 184 kg (405 lb)
• Poids en ordre de marche : 210 kg (463 lb)
• Hauteur de selle : 810 mm (31,9 in)
• Empattement : 1,478 mm (58.3 in)
• Angle de chasse : 24°
• Capacité du réservoir : 16 l - 4.2 gallon (US)

De série

• Garantie : 24 mois de kilométrage illimité
• Intervalles de service d'entretien : 15 000 km (9 000 mi)/12 mois
• Réglage du jeu des soupapes : 30 000 km (18 000 mi)