Côte à côte

RZR Pro R Ultimate 2024 chez Steele Recreation

Disponible à partir de 53 469 $ * * Fret et transactions non inclus
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RZR Pro R Ultimate 2024
En vente chez Steele Recreation à Hebbville
RZR Pro R Ultimate 2024

Spécifications

  • Freins

    De série

    • Frein de stationnement - Transmission de stationnement
    • Freins avant et arrière - Disque hydraulique à quatre roues doté d’étriers avant à alésage triple et arrière à alésage double, rotor Top Hat en aluminium
  • Moteur/transmission

    De série

    • Refroidissement - Liquide
    • Système de carburant/Batterie - Injection de carburant électronique
    • Transmission/transmission finale - Automatique PVT P/R/N/L/H
    • Puissance - 225 CV
    • Cylindrée moteur - 1997cc
    • Type de système d'entraînement - Verrouillage Pro Performance True 2WD/4WD/4WD
    • Type de moteur - Quatre cylindres en ligne DACT à 4 temps
  • Dimensions

    De série

    • Dimensions de la boîte: (L x l x H) - 29,5 x 23,8 x 8,1 pouces (75 x 60,5 x 20,6 cm)
    • Capacité de la boîte - 300 lb (136 kg)
    • Poids à sec estimé - 2 187 lb (992 kg)
    • Capacité de carburant - 12 gal (45,4 L)
    • Garde au sol - 16 po (40,6 cm)
    • Dimensions hors tout du véhicule (L x l x H) - 136,5 x 74 x 72,8" (347 x 188 x 185 cm)
    • Capacité de charge utile - 740 lb (336 kg)
    • Empattement - 104,5 pouces (265,4 cm)
  • Pneus/roues

    De série

    • Pneus arrière - 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8-Ply Rated; Wheel Size 15x7
    • Pneus avant - 32 x 10-15 Maxxis Rampage Fury; 8-Ply Rated; Wheel Size 15x7
    • Roues - Painted Cast Aluminum Rim with 5-Lug Pattern
  • Autres spécifications

    De série

    • Portes - Portes pleines
    • Type de siège - Sièges baquets renforcés de couleur assortie avec réglage en 4 directions pour le conducteur (y compris le siège coulissant sans outil de 6" de l'avant vers l'arrière avec réglage de l'inclinaison) et réglage de l'inclinaison du passager ; Harnais Click-6 rétractables
    • RIDE COMMAND+ : Factory-Installed
    • Direction assistée électronique - Direction assistée électronique à haute assistance montée sur crémaillère avec crémaillère à rotation rapide ; volant inspiré de la course avec réglage de l'inclinaison et du télescopage ; DYNAMIX DV avec modes EPS intégrés et commandes à bouton-poussoir Ride Command.
    • Éclairage:DEL blanc signature, feux de freinage/feux rouges à DEL bas/haut et rouge; éclairage avant, arrière et intérieur
    • Instrumentation - RIDE COMMAND 7” Glove-Touch Display: Built-In GPS, Mapping, Vehicle-to-Vehicle with Group Ride, Follow the Leader, & Messaging. Bluetooth & USB Smartphone Connectivity, AM/FM & Weather Radio, In-Vehicle Communications Capable With Optional Sena Headsets, Rockford Fosgate Premium Audio (Including 2 Tweeters, and 2 Front Speakers, and External 400W Amp) Dual-sweep Analog Dials w/ 4 in LCD Rider Information Center: User Selectable Blue/Red Backlighting & Brightness, Programmable Service Intervals. Digital Instrumentation: Speedometer, Tachometer, Odometer, Tripmeter, Clock, Hour Meter, Gear Indicator, Fuel Gauge, Coolant Temperature, Voltmeter, Service Indicator and Codes, Seat Belt Reminder Light, Gear Indicator
    • Autres caractéristiques standard - RIDE COMMAND , Alternateur externe de 1700W à haut rendement, Système Polaris Pulse, Port de charge dans le tableau de bord, 2 ports d'alimentation CC à l'avant, Polaris P.A.S.S., Toit en aluminium peint, Barre d'accouplement colorée, Écope de capot, Protections contre la boue et les rochers, Modes d'accélérateur sélectionnables par l'utilisateur (Sport, Rock, et Race).
    • Système de chargement - Doublure de caisse Lock & Ride équipée en usi
  • Suspension

    De série

    • Système de contrôle électronique de la suspension - Dynamix DV avec modes de conduite sélectionnables : Confort, Roche, Piste, Baja
    • Amortisseurs avant - Dérivation interne FOX 3.0 Live Valve X2 (compression et rebond à commande électronique)
    • Suspension avant - Double bras triangulaire léger avec barre stabilisatrice en 3 pièces et débattement utilisable de 27,0 po (68,6 cm), débattement de roue de 22,25 po (56,5 cm), moyeux unitisés
    • Amortisseurs arrière - Dérivation interne FOX 3.0 Live Valve X2 (compression et rebond à commande électronique)
    • Suspension arrière -Bras oscillant en boîte avec biellette, tiges à rayon de dégagement élevé et barre stabilisatrice en 3 pièces et débattement utilisable de 29,0 po (73,7 cm), débattement de roue de 24,5 po (62,2 cm), moyeux unitisés

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