Moteur : Superquadro : Bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide
Cylindrée : 955 cc
Alésage X course : 100 x 60,8 mm
Ratio de compression : 12.5:1
Puissance : 155 hp (114 kW) @ 10.750 rpm
Couple : 76,7 lb-ft (104 Nm) @ 9.000 rpm
Injection de carburant : Système d'injection électronique de carburant. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptiques à commande électronique
Échappement : Système 2-1-2-1, avec 2 convertisseurs catalytiques et 2 sondes lambda
Suspension avant : Fourche Öhlins NIX30 43mm avec traitement TiN, entièrement réglable usd
Roue avant : Alliage léger à 5 rayons, 3,50 po x 17 po
Pneu avant : Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
Suspension arrière : Mono-amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable. Bras oscillant simple face en aluminium
Roue arrière : Alliage léger à 5 rayons, 5,50 po x 17 po
Pneu arrière : Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Débattement roue (avant/arrière) : 120 mm (4,72 in) - 130 mm (5,12 in)
Frein avant : 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre à purge automatique
Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS d'angle EVO
Tableau de bord : Unité numérique avec écran couleur TFT de 4,3 po
Équipement de sécurité : Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage, contrôle de traction Ducati EVO 2, contrôle des roues Ducati EVO, Contrôle du frein moteur (EBC) EVO, calibrage automatique des pneus
Equipement de série: Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Eclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), Amortisseur de direction Öhlins, Indicateurs d'arrêt automatique, Batterie lithium-ion, Couvercle de sortie du silencieux en fibre de carbone et titane
Pré-équipement : Analyseur de données Ducati (DDA+) avec module GPS, système multimédia Ducati (DMS) et antivol
Équipement supplémentaire : Kit siège passager et repose-pieds
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