Ducati Panigale V4 S 2023 chez Steele Recreation

De série

• Ratio de compression : 14.0:1
• Moteur : V4 Desmosedici Stradale 90° V4, Vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre à distribution desmodromique, refroidissement liquide
• Cylindrée : 1,103 cc
• Alésage x course : 82 x 53.5 mm
• Puissance : 154.5 kW (210 hp) @ 12,500 rpm
• Couple : 122.8 Nm (90.6 lb-ft) @ 11,000 rpm
• Injection de carburant : Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride by wire, corps de papillon elliptiques. Longueur des pipes d'admission variable
• Échappement : Système 4-2-1-2 avec 2 catalyseurs et 4 sondes lambda

De série

• Boîte de vitesses : 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
• Transmission primaire : Pignons à denture droite; Ratio 1.80:1
• Ratio : 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
• Transmission finale : Chaine 525; Pignon de sortie de boite de 16 dents; Couronne de 41 dents
• Embrayage : Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur

De série

• Cadre : Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
• Suspension avant : Fourche présurisée Öhlins NPX25/30 de 43 mm avec traitement TiN électroniquement réglable en précharge, détente et compression grâce au Öhlins Smart EC 2.0
• Roue avant : Jante en aluminium forgé à 3 batons 3.50 po x 17 po
• Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
• Roue arrière : Jante en aluminium forgé à 3 batons 6.00 po x 17 po
• Pneu arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
• Débattement roue (avant/arrière) : 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in)
• Frein avant : 2 disques semi-flottants de 330 mm, etriers radiaux monobloc Brembo Stylema (M4.30) à 4 pistons avec ABS de virage Bosch EVO. Maître cylindre auto-purgeur
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier 2 pistons avec ABS de virage Bosch EVO
• Tableau de bord : Écran couleur de dernière génération 5 po TFT

De série

• Équipement de sécurité : Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage Bosch EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO3, Anti-wheeling Ducati (DWC) EVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, Calibration automatique du profil des pneus
• Equipement de série : Launch Control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2, Eclairage full LED avec feux diurnes (DRL), Suspensions Electroniques Ducati (DES) EVO avec suspensions et amortisseur de direction Öhlins, Boutons de réglage rapide, Batterie Lithium-ion, Clignotants à extinction automatique, Jantes Marchesini en aluminium forgé, Poignées racing, Protège chaîne
• Pré-équipement : Analyseur de données Ducati (DDA+) avec module GPS, Système multimédia Ducati (DMS), Alarme anti-vol, Poignées chauffantes

De série

• Poids à sec : 174 kg (384 lb)
• Poids en ordre de marche : 195.5 kg (431 lb)
• Hauteur de selle : 850 mm (33.5 in)
• Empattement : 1.469 mm (57,8 in)
• Angle de chasse : 24,5°
• Chasse : 100 mm (3,94 in)
• Capacité du réservoir : 17 l - 4,5 gallons (US)
• Nombre de places : Bi-place

De série

• Garantie : 24 mois de kilométrage illimité
• Intervalles de service d'entretien : 12 000 km (7,500 m)/12 mois
• Réglage du jeu des soupapes : 24.000 km (15.000 m)