Ducati Panigale V4 SP2 2023 chez Steele Recreation

De série

• Ratio de compression : 14.0:1
• Moteur : V4 Desmosedici Stradale 90° V4, Vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre à distribution desmodromique, refroidissement liquide
• Cylindrée : 1,103 cc
• Alésage x course : 81 x 53.5 mm
• Puissance : 154.5 kW (210 hp) @ 12,500 rpm
• Couple : 122.8 Nm (90.6 lb-ft) @ 11,000 rpm
• Injection de carburant : Système d'injection électronique de carburant. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillons elliptiques à commande électronique. Système d'admission à longueur variable
• Échappement : Système 4-2-1-2 avec 2 catalyseurs et 4 sondes lambda

De série

• Boîte de vitesses : 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
• Transmission primaire : Engrenages à coupe droite ; Rapport 1.80:1
• Ratio : 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
• Transmission finale : Chaîne à pas de 520 ; Pignon avant 16 ; Pignon arrière 41
• Embrayage : Embrayage sec à glissement à commande hydraulique. Maître-cylindre à purge automatique

De série

• Cadre : Cadre avant en alliage d'aluminium avec des résistances optimisées
• Suspension avant : Fourche Öhlins NPX25/30 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0
• Roue avant : 5 branches en fibre de carbone 3,50 po x 17 po
• Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
• Suspension arrière : Unité Öhlins TTX36 entièrement réglable. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0. Bras oscillant monobras en aluminium
• Roue arrière : 5 branches en fibre de carbone 6.00 po x 17 po
• Pneu arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
• Débattement roue (avant/arrière) : 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in)
• Frein avant : Disques semi-flottants de 2 x 330 mm, étriers Brembo Monobloc Stylema R à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre Brembo MCS 19.21 à purge automatique
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec ABS d'angle EVO
• Tableau de bord : Tableau de bord de dernière génération avec écran couleur TFT de 5 po

De série

• Équipement de sécurité : Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibrage automatique des pneus
• Equipement de série : Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Eclairage full LED avec Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO avec suspension et amortisseur de direction Öhlins, Boutons de réglage rapide, Batterie lithium-ion, Indicateurs d'arrêt automatique, Poignées de style Racing, Protège-chaîne, Roues en fibre de carbone, Garde-boue avant en fibre de carbone, Ailes en fibre de carbone, Repose-pieds pilotes réglables en aluminium avec protège-talon en fibre de carbone, T supérieur de fourche taillé dans la masse et numéroté, Leviers de frein et d'embrayage usinés
• Équipement fourni : Plaques cache-fixations des rétroviseurs usinés, bouchon de retrait du support de plaque d'immatriculation, couvercle d'embrayage ouvert en fibre de carbone, Ducati Data Analyzer+ (DDA+) avec module GPS
• Pré-équipement : Système multimédia Ducati (DMS), Antivol, Poignées chauffantes

De série

• Poids à sec : 173 kg (381 lb)
• Poids en ordre de marche : 194.5 kg (428.7 lb)
• Hauteur de selle : 850 mm (33.5 in)
• Empattement : 1.469 mm (57,8 in)
• Angle de chasse : 24,5°
• Chasse : 100 mm (3,94 in)
• Capacité du réservoir : 17 l - 4,5 gallons (US)
• Nombre de places : 1

De série

• Garantie : 24 mois de kilométrage illimité
• Intervalles de service d'entretien : 12 000 km (7,500 m)/12 mois
• Réglage du jeu des soupapes : 24.000 km (15.000 m)