Ducati Panigale V4 SP2 30th anniversary 916 2024 chez Steele Recreation

De série

• Ratio de compression : 14.0:1
• Moteur : V4 Desmosedici Stradale 90° V4, Vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre à distribution desmodromique, refroidissement liquide
• Cylindrée : 1,103 cc
• Alésage x course : 81 x 53.5 mm
• Puissance : 154.5 kW (210 hp) @ 12,500 rpm
• Couple : 122.8 Nm (90.6 lb-ft) @ 11,000 rpm
• Échappement : Système 4-2-1-2 avec 2 catalyseurs et 4 sondes lambda
• Injection de carburant : Système d'injection électronique de carburant. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillons elliptiques complets à commande électronique. Système d'admission à longueur variable

De série

• Boîte de vitesses : 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
• Ratio : 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
• Transmission finale : Chaîne à pas de 520 ; Pignon avant 16 ; Pignon arrière 41
• Embrayage : Embrayage sec à glissement à commande hydraulique. Maître-cylindre à purge automatique
• Transmission primaire : Vitesses de coupe droite; Rapport 1.80:1

De série

• Suspension avant : Fourche Öhlins NPX25/30 pressurisée de 43 mm entièrement réglable avec traitement TiN. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0
• Roue avant : 5 branches en fibre de carbone 3,50 po x 17 po
• Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
• Roue arrière : 5 branches en fibre de carbone 6.00 po x 17 po
• Pneu arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
• Débattement roue (avant/arrière) : 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in)
• Frein avant : Disques semi-flottants de 2 x 330 mm, étriers Brembo Monobloc Stylema R à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre Brembo MCS 19.21 à purge automatique
• Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec Cornering ABS EVO
• Cadre : Cadre avant en alliage d'aluminium avec des rigidités optimisées
• Suspension arrière : Unité Öhlins TTX36 entièrement réglable. Réglage électronique de l'amortissement en compression et en détente avec Öhlins Smart EC 2.0. Bras oscillant unilatéral en aluminium
• Tableau de bord : Unité numérique de dernière génération avec écran couleur TFT de 5 po

De série

• Pré-équipement : Système multimédia Ducati (DMS), Antivol, Poignées chauffantes
• Équipement de sécurité : Modes de conduite, Modes de puissance, ABS en virage EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO , Calibrage automatique des pneus
• Equipement de série : Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) haut/bas EVO 2, Eclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL)*, Ducati Electronic Suspension (DES) EVO avec suspension Öhlins et amortisseur de direction, Boutons de réglage rapide, Batterie Lithium-ion, Indicateurs d'arrêt automatique, Poignées de style Racing, Protège-chaîne, Roues en fibre de carbone, Garde-boue avant en fibre de carbone, Ailes en fibre de carbone, Repose-pieds réglables en aluminium avec protège-talon en fibre de carbone, Tige de direction en aluminium avec numéro de vélo, Leviers de frein et d'embrayage usinés, Pare-chaleur en fibre de carbone.
• Équipement fourni : Plaques de rétroviseurs usinées*, Bouchon de retrait du support de plaque d'immatriculation*, Couvercle d'embrayage ouvert en fibre de carbone, Ducati Data Analyzer+ (DDA+) avec module GPS, Bouchon de réservoir de carburant en aluminium brossé*, Conduits d'air pour le refroidissement des freins avant*, Housse de protection dédiée à la moto

De série

• Poids à sec : 173 kg (381 lb)
• Hauteur de selle : 850 mm (33.5 in)
• Empattement : 1.469 mm (57,8 in)
• Angle de chasse : 24,5°
• Chasse : 100 mm (3,94 in)
• Capacité du réservoir : 17 l - 4,5 gallons (US)
• Nombre de places : Monoplace

De série

• Garantie : 24 mois de kilométrage illimité
• Intervalles de service d'entretien : 12 000 km (7,500 m)/12 mois
• Réglage du jeu des soupapes : 24.000 km (15.000 m)